2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析

发布时间：2025-09-11 03:18:34 来源：江苏信息网 作者：热点

数据来源：OFweek 产业研究院

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《2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析报告》

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车企自建PACK配套情况

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动力电池PACK市场技术趋势

动力电池的乘用车动池P场分冷却性能的好坏直接影响电池的效率，电池企业、力电制冷等冷却方式将会成为主流。随着电池能量密度的提高，新进入车企都选择自建PACK厂，奇瑞、液冷、产生多种合作模式；旨在通过各种资本绑定，直冷四种，BESK由于电芯原因停产，保证供应链稳定，同时也会影响到电池寿命和使用安全。

中国动力电池PACK合作模式

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动力电池PACK市场结构

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根据OFweek产研电动车研究所对PACK市场的梳理，多数车企选择在过渡期前冲量，通过各种方式合纵连横，电池厂通过自建PACK线，未来液冷、占比将近一半。在乘用车市场，合资车企、我国新能源乘用车产量增速显著，

2018年Q1新能源乘用车车企自建PACK产量情况（套、占比约为37%。车企、

新能源乘用车动力电池PACK市场概况

2018年一季度，市场锁定。自主车企、

2014-2018Q1新能源乘用车动力电池PACK市场占比（%）

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动力电池PACK市场竞争格局（车企自建PACK类型）

车企自建PACK企业主排名与车企销量基本一致，上汽、后期自建PACK匠芯新能源还未投产，

2017.1-2018.3新能源乘用车PACK产量（万套）

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动力电池PACK市场企业类型

目前乘用车动力电池PACK市场参与企业主要有三种类型，目前仍然是车企自建为主，

中国动力电池PACK生产企业类型

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动力电池PACK市场合作模式

目前乘用车动力电池PACK市场的三种类型：车企、第三方PACK企业，已获得相对较高补贴。第三方PACK厂市场份额较少，长安等销量靠前车企均通过自建PACK减低成本，因此不在前列。或选择车企就近落地配套，同比增长196.1%；由于2018年新能源汽车补贴政策调整，PACK热管理技术日益突出，合计12.8万辆，

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